开工半年
市区快速路环线工程进程如何?
攻坚克难项目顺利推进
嘉杭路与金穗路交叉口
这里是嘉兴市区快速路环线工程一期工程五标项目现场,几台钻孔机竖立在嘉杭路上正在作业,进行钻孔灌注桩施工。
嘉通集团所属快速路公司总经理刘江军
目前快速路一期工程约15.1公里,全线6个标段已全面进入实体工程施工。
这一阶段主要是桩基工程施工,每根桩长约在50米到60米之间。
桩做完之后开始做承台,承台做完做立柱,之后做盖梁,然后在上面架梁,基本整个高架桥的工序就是这样。
据介绍,一期工程全线需要5300多根钻孔灌注桩。截至7月17日,已完成850多根。
嘉通集团所属快速路公司总经理刘江军表示
钻孔灌注桩施工需要连续作业,每根桩大概需要24小时才能成桩。施工单位已采用了噪音相对来说比较低的机械设备,希望沿线市民能够予以谅解。
城南路与长水路的交叉口
这里是嘉兴市区快速路环线工程一期工程五标预制梁场和钢筋加工场。在钢筋作业区,施工人员正在紧张有序地忙碌中,通过机械将钢筋弯曲成需要的形状,目前主要进行钻孔灌注桩钢筋笼加工制作。
嘉通集团所属快速路公司总经理刘江军
在一期工程建设中,项目施工遇到的难点主要是两个。
一个是3标的地道段虹海桥段,还有一个是六标段龙凤桥的双层桥。
3标段的隧道段,下面是建隧道,上面还有虹海桥要恢复,相当于隧道加上桥双层结构,建设有难度。
中环西路上的龙凤桥,在交通主要干道上,交通流量非常大。这个地方老桥也要改造,上面还要建高架,属于双层结构,施工难度相对比较大。
一期工程3标线路全长2.079公里,东起纺工路,西至新气象路,是全线唯一一段地道段。
地道工程施工复杂,其中顶管段为目前世界上最大的类矩形超大断面顶管。
快速路一期工程建设正在有序进行中
7月4日下午,伴随着混凝土泵车运转的轰鸣声,快速路一期工程首个承台浇筑完毕;
7月5日,快速路一期工程首根大直径薄壁PCC管桩灌注完成;
7月8日,经过近2小时的紧张浇筑作业,快速路一期工程3标段首根抗拔桩试验桩顺利完成浇筑,成为市区快速路环线工程推进的又一重要节点;
7月17日,历经5个小时,快速路一期工程全线首片箱梁在土建4标段1号梁场顺利完成浇筑……
中环西路施工请绕行
7月15日起,嘉兴市区中环西路(文昌路-洪波路)开始第一阶段施工,交通绕行建议收好。
7月15日开始,施工期间一般路段按双向6车道保通,受水域、桥梁等影响部分为双向4-5保通,同步取消公交专用道,路口同步渠化。
中环西路(文昌路-龙腾路)段
中央区域封闭20m或21m,施工期间该路段为双向6车道通行,封闭区域进行主线高架施工。
中环西路(龙腾路-春蚕路)段
西侧区域封闭11m(占用公交专用道及非机动车道),施工期间该路段为双向6车道通行,封闭区域实施污水管道改迁施工。
中环西路(春蚕路-中山路,含龙凤桥节点)段
中央区域封闭20m,施工期间该路段为双方5车道通行,其中南向北3车道,北向南2车道,封闭区域进行主线高架施工。
中环西路(中山路-凯旋路)涉河段
中央区域封闭18m,施工期间该路段为双向6车道通行,封闭区域进行主线高架施工。
中环西路(凯旋路-洪波路)段
西侧区域封闭11m(占用公交专用道及非机动车道),施工期间该路段为双向6车道通行,封闭区域实施污水管道改迁施工。
周边区域交通绕行示意图
过境车辆苏州与桐乡方向来往车辆,由三环西路、乍嘉苏高速线路绕行;
苏州与海宁方向来往车辆由乍嘉苏高速路绕行。
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