关注 | 平湖扩大农村公路“朋友圈”，走好长三角一体化“融合之路”

随着长三角一体化上升为国家战略，平湖高起点破局“四好农村路”建设，扩大平湖农村公路“朋友圈”，从“联”向“融”延伸，让“四好农村路”成为长三角一体化的“融合之路”。

截至目前，平湖市农村公路总里程达 1123.767公里，农村公路密度约为209公里/百平方公里，已建成平朱公路、翁金公路、吕青公路、利新公路等通沪农村公路7条，共计82.261公里，农村公路优良中等路率达到92%以上。

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以“通”助“融”，打通省际断头路

兴豪路、善新至朱吕公路两个作为长三角地区第一批重点省际断头路项目先后于2018年12月26日和2019年2月20日开工建设，目前都在有条不紊推进中。省重点公路工程平湖乍浦至上海兴塔公路已于6月底正式通车。

同时积极对省界设置的限高、限宽、限行的路障进行拆除，目前，平湖境内影响通行的隔离墩已全部拆除，在金山境内的部分低等级省界道路还存有12处“路障”，已在加紧拆除中，将于7月初全部完成。

▲隔离墩拆除现场

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以“邻”接“融”，毗邻公交“浙沪相依”

截至目前，平湖先后开通四条省际毗邻公交和一条“经开至松江南站”通勤车，与金山区接壤的新埭镇、广陈镇、新仓镇、独山港镇58公里的交界线全部实现了公交对接。同时，全市公交卡、市民卡也实现与上海公共交通互联互通。

▲金山、平湖省际公交

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以“创”促“养” ，“平湖模式”＋“四位一体”

2018年起，平湖市将路面病害维修、绿化养护、桥梁养护以及应急抢险等市场化运作问题多、效果不理想的部分公路小修养护项目交由市交投集团承接，市公路段着重编制好年度养护计划，加强成本核算、合同管理、养护监管、检查考核和资金支付等工作，确保公路路况稳定良好。

另外，平湖全面推行涵盖集镇、公路、河道、村庄四大领域的“四位一体”大环卫保洁机制，整合属地环境卫生管理权，此举不仅提高了人、财、物的统筹能力，而且提升了公路保洁能力和管理效率。

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促“融”共“荣”，“一体化”概念由路延伸

便捷的农村公路网，畅通丰富的“毛细血管”使平湖基本实现与周边大中城市的“1小时交通圈”，上海市民当天便可品尝到平湖新鲜的农产品。

内容来源：平湖发布